实测特斯拉空气过滤器：原厂过滤功率达非原厂产品3倍

  近来，“特斯拉武汉”发布了一则特斯拉空气过滤器的测评视频，经过比照特斯拉原厂装备的过滤器与非原厂空气过滤器发现，特斯拉原厂装备的空气过滤器对空气中颗粒杂质的吸附才能远超非原厂过滤器，发动运转后过滤功率几乎是后者的2至3倍。

  视频内容显现，原厂空气过滤器与非原厂空气过滤器在相同环境下，一起开端对PM值（空气中的颗粒物浓度值，是衡量空气质量的重要目标，数值越低空气质量越好）为50左右的空气进行过滤。从测评成果来看，非原厂空气过滤器吸附20秒后，空气的PM值仍保持在30左右，而原厂装备过滤器仅用时20秒，便将空气PM值骤降至1，过滤功率远超非原厂过滤器。

  Model Y车主@图拉鼎 也曾在替换空气过滤器后，对全新滤芯进行了测验。他表明，从特斯拉服务中心动身时车内空气的PM2.5浓度在50以上，到家后发现新换的过滤器已将PM值降至0。

  据悉，特斯拉原厂装备过滤器用料厚实，运用原产斯里兰卡、印尼等地的优质椰子壳出产的活性炭，且含碳量大于700克/平方米，远超市面上遍及选用的200-300克/平方米的规范。此外，特斯拉“层碳+支撑层+过滤层”的五层过滤规划合作活性炭的多孔结构，比较市场上遍及短少活性炭层的3至4层滤网，不只吸附面积更大，且过滤作用也明显提高。